O Novo Nissan Kicks 2026, na versão Platinum, que possivelmente antecipa o modelo que será fabricado no Brasil, já circula pelas ruas do México. Trata-se da configuração mais completa da linha, com foco em segurança ativa, tecnologia embarcada, conforto e conectividade.

A nova geração do SUV da Nissan vem equipada, no México, com motor 2.0 litros de quatro cilindros, a versão entrega 142 hp (cerca de 144 cv) a 6.000 rpm e torque de 140 lb-ft (aproximadamente 19,4 kgfm) a 4.000 rpm, associado à transmissão automática Xtronic CVT. O consumo de combustível declarado é de 16,8 km/l na cidade, 21,4 km/l na estrada e 18,6 km/l em ciclo combinado, com tração dianteira.

Veículo utilitário esportivo para a família

No interior, o Kicks Platinum oferece ar-condicionado digital, bancos e acabamentos com revestimento em couro sintético, além de carregador de celular por indução e iluminação ambiente.

O sistema multimídia é composto por uma tela touch screen de 12,3 polegadas com integração sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

O quadro de instrumentos também é digital, com 12,3 polegadas, e apresenta informações de condução e navegação.

A versão traz ainda o sistema de som Bose com 10 alto-falantes, incluindo unidades nos apoios de cabeça dianteiros. Entre os itens de conveniência, há partida remota do motor, chave inteligente iKey®, teto panorâmico, porta-óculos, volante com ajustes de altura e profundidade e modos de condução selecionáveis entre Standard, ECO e Sport.

Em segurança e assistência à condução, o modelo inclui seis airbags, controle de estabilidade (VDC), freios a disco nas quatro rodas com ABS, EBD e assistência de frenagem, monitoramento da pressão dos pneus por roda e sistema ISOFIX.

Além disso, o Novo Nissan Kicks Platinum conta também com recursos como alerta e intervenção inteligente de ponto cego, alerta e intervenção de tráfego cruzado traseiro, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, alerta de colisão frontal, assistente de permanência e mudança de faixa, monitor de fadiga do condutor, assistente de subida em rampas, controle de velocidade de cruzeiro inteligente (ICC), sistema ProPilot Assist para condução semiautônoma e câmera 360° com detecção de objetos em movimento.

Externamente, a versão Platinum traz rodas de liga leve de 19 polegadas, faróis e lanternas em LED com assinatura luminosa “Signature Lamps”, espelhos laterais com luzes de direção e câmera, sensor de chuva, alerão traseiro, barras no teto e vidros traseiros escurecidos.

O modelo possui comprimento de 4.365 mm, largura de 1.800 mm (2.090 mm com espelhos), altura de 1.620 mm, entre-eixos de 2.655 mm e capacidade do porta-malas de 850 litros, podendo atingir 1.700 litros com os bancos traseiros rebatidos. O tanque de combustível tem capacidade para 45 litros e o peso bruto é de 1.779 kg. A versão Platinum é a única a oferecer pintura biton em opções exclusivas, conforme disponibilidade por região.

Embora o catálogo atual se refira à configuração comercializada no México, no mercado brasileiro o novo Nissan Kicks deverá adotar um conjunto mecânico distinto. A expectativa é que o modelo nacional utilize o motor 1.0 turbo de três cilindros já aplicado no Renault Kardian. Caso se mantenham os mesmos parâmetros, o propulsor entregará até 125 cv com etanol (ou 120 cv com gasolina) e torque de 22,4 kgfm (ou 20,4 kgfm com gasolina), adaptado ao padrão flexível exigido pelo mercado brasileiro.

Essa configuração, aliada à nova plataforma modular, deverá viabilizar melhorias em desempenho e eficiência em relação à geração anterior.

No Brasil, a produção nacional da nova geração do Kicks tem início em abril de 2025 no Complexo Industrial da Nissan em Resende (RJ).

O modelo passa a ser fabricado simultaneamente com a geração atual (Kicks Play), ampliando a oferta da marca no país.

A planta recebeu um investimento de R$ 2,8 bilhões, que contempla também a fabricação de um novo motor turbo e a nacionalização de outro SUV, ainda inédito no mercado.